Аргонная сварка

Аргонодуговая сварка представляет собой некий гибрид дуговой и газовой сварки. На технологию электросварки она похожа тем, что используется электрическая дуга, а на газовую – использованием газа. Электрическая дуга служит источником нагрева, именно она расплавляет кромки металла, благодаря ней происходит сваривание.

Полное описание

А вот зачем нужен газ аргон? Дело в том, что при сварке цветные металлы и легированные стали при взаимодействии с кислородом окисляются, либо же на них негативно влияют другие примеси, которые находятся в воздухе, из-за этого шов получается непрочным, наполненным пузырьками, а алюминий, например, вообще горит в кислороде. Чтобы защитить металл от воздействия различных примесей и газов используется инертный газ аргон. Этот газ на 38 % тяжелее воздуха, поэтому легко и быстро вытесняет кислород из зоны сварки и надежно изолирует рабочую ванну от любого влияния атмосферы. Начинать подавать газ в зону сварки необходимо за 20 секунд до зажигания дуги, а прекращать через 7–10 секунд после завершения работы. Сердце аргоновой горелки — неплавящийся вольфрамовый электрод.

Сердце аргоновой горелки — неплавящийся вольфрамовый электрод.

Как известно, вольфрам — очень тугоплавкий металл (из него делают нити накаливания электролампочек). Если попробовать сваривать деталь без аргона — алюминий попросту начнет гореть, трещать и покрываться мерзкой коркой. Аргон защищает место сварки от воздуха. А процесс происходит примерно так:

Для начала на свариваемую деталь подается "масса", как при обычной электросварке. В правую руку сварщик берет горелку а в левую — присадочную проволоку. На горелке нажимается кнопка, включается ток и подача газа. Между кончиком неплавящегося электрода и деталью возникает электрическая дуга. Она и выполняет роль основного инструмента — плавит деталь и присадочную проволоку.

Здесь нужно, что называется, хорошо набить руку.

Возможность отремонтировать с помощью аргонной сварки:

применяется при ремонте агрегатов и узлов автомобиля;
ремонтируем топливные баки;
авто и мото диски;
радиаторы кондиционеров;
сварочный ремонт поддона картера;
свариваем трещины на блоках двигателей корпусов коробок передач;
всякие кронштейны;
трубки кондиционера;
колесные диски;
мото рамы и элементы мото крепежа;
радиаторы и трубки;
Ремонт глушителей;
Ремонт нержавеющего бака.

Вид Металла	Цена за 1 см сварочного шва в рублях
Вид Металла	до 1 м, 1 проход	1-10 м	10-100 м	свыше 100 м
1. Алюминий и его сплавы	30	25	20	Договорная
2. Нержавейка (аустенитные стали)	20	15	10	Договорная
3. Титан и его сплавы	22	20	15	Договорная
4. Медь	20	17	15	Договорная
5. Латунь	30	25	20	Договорная
6. Бронза	30	25	20	Договорная
7. Углеродистые, низко- и среднелегированные стали	10	7	5	Договорная
8. Нихром	35	30	25	Договорная
9. Зачистка	20	15	10	бесплатно
10. Полировка	100	80	60	бесплатно

К преимуществам можно отнести:

Защита сварного шва аргоном от воздействия окружающей среды. Это обеспечивает прочное соединение, без пор и примесей. Металл нагревается мало, область нагрева очень мала, поэтому можно легко сваривать заготовки сложной конструкции, не боясь изменить их форму. Возможность сварки металлов и сплавов, которые невозможно сварить иначе. Относительно быстрое проведение работ, благодаря высокотемпературной дуге. Сварка аргоном хороша тем, что обеспечивает выполнение шва высокого качества, с одинаковой глубиной проплавления, получить идеальный сварочный шов, сварить титан, алюминий или его сплавы, нержавейку или чугун.

Недостатки:

Достаточно сложное оборудование, требующее точной настройки. Относительная сложность сварочных работ, требующая опыта и сноровки.